مونتاژ جعبه انتقال سریع 12JSDX240TA-1707010-39 برای کامیون سنگین Shacman X3000

محصولات اصلی Fasote (مانند سری S و سری DS) همگی از طراحی شفت دوگانه استفاده می کنند. از طریق انحراف گشتاور، ظرفیت باربری-و قابلیت اطمینان به طور قابل توجهی افزایش می یابد. چرخ دنده ها با استفاده از دندانه های مارپیچ کامل، دندانه های بلند ریز، دندان های طبلی{{3}شکل + فرآیندهای دندانه تراش کامل، دستیابی به مش بندی با دقت بالا، کاهش نویز (با کاهش بیش از 30 درصدی صدای بدون بار{6}) و افزایش طول عمر (عمر سرویس B10 مطابق با استاندارد استاندارد) ساخته می شوند.

• بدنه تمام آلومینیومی: به طور قابل توجهی وزن را کاهش می دهد (به عنوان مثال F9JZ140 AMT تنها 180 کیلوگرم وزن دارد)، مصرف سوخت را بهبود می بخشد.
• راندمان انتقال فوق العاده-: راندمان سیستم بیش از 99.8٪ است، همراه با سیستم خنک کننده روغن کاری اجباری، اتلاف انرژی را کاهش می دهد.
• تکنولوژی متعادل کننده نیروی محوری: شرایط یاتاقان را بهینه می کند، از فرسایش و شکستگی جلوگیری می کند، میزان شکست را تا 40٪ کاهش می دهد.

• گیربکس اتوماتیک AMT: به عنوان مثال، F9JZ140 (اولین گیربکس متوسط-جهان، با سرعت 9-AMT کاملاً یکپارچه، از حالت‌هایی مانند سواری مقرون به صرفه و استارت هوشمند در سربالایی، افزایش ایمنی و راندمان سوخت (6 تا 7 درصد صرفه‌جویی در مصرف سوخت در جاده‌های کوهستانی) پشتیبانی می‌کند.
• انتقال نیرو محرکه الکتریکی: توسعه سیستم‌های درایو الکتریکی ۲ تا ۶ سرعته، مناسب برای وسایل نقلیه ۴ تا ۷۰ تنی (مانند گیربکس کامیون سبک ۲EZ50، جعبه ۶ سرعته کامیون سنگین ۲۴۰۰ نیوتن‌متر)، با تنظیم تقاضای قدرت موتور در موقعیت‌های چند دنده، کاهش مصرف انرژی تا ۳۰ درصد (۳.۶ کیلومتر وات ساعت در هر کیلو برق)

• انتقال ماینینگ (مانند 7DS180، 8DSS330): جعبه تک با ساختار سه محور میانی، دنده های پیشرفته + طراحی ضد کشش-، مناسب برای جاده های ناهموار. سیستم روانکاری و خنک کننده خارجی، قادر به کار مداوم با گشتاور بالا (3300 نیوتن متر).
• حق ثبت اختراع روانکاری دقیق: گیربکس هیبریدی ماشین آلات کشاورزی از روانکاری دمای ثابت مدار روغن دوگانه استفاده می کند و میزان شکست را 15٪ -20٪ کاهش می دهد.

سری S با کامیون‌های سنگین{0}بالا نسل ششم، مجهز به موتورهای{{1}قدرت، کاملاً سازگار است. از طریق تعویض دنده کامل همگام ساز و نسبت پیچشی فوق العاده-، راحتی رانندگی را افزایش می دهد. بازخورد کاربران نشان می دهد که نیروی تعویض دنده 50 درصد کاهش یافته و مصرف سوخت به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

7DS180/8DSS330 به تجهیزات استانداردی برای کامیون‌های استخراج بدنه عریض تبدیل شده است و به عملکرد خطای صفر برای بیش از 10000 کیلومتر در مناطق معدنی سین کیانگ و مغولستان داخلی دست می‌یابد. طراحی رایگان{9}}و ویژگی‌های ضد ضربه{10}}ش نرخ عملیات بالاتر را تضمین می‌کند.

کامیون‌های سبک/متوسط{0} برقی: گیربکس 2 سرعته (2EZ50) نرخ صعود 30 درصدی را با بار کامل امکان‌پذیر می‌کند و در کاربردهای مناطق کوهستانی از گلوگاه عبور می‌کند.

ماشین آلات کشاورزی هیبریدی: سیستم روانکاری تخصصی جدید مشکل دمای ناهموار روغن را در شرایط دمای{0}بالا حل می کند و زمان کار مداوم را افزایش می دهد.

سری DS با بیش از 40 تولید کننده اتوبوس (مانند Yutong، Kinglong) سازگار است، از طریق بهینه سازی NVH و طراحی سبک وزن، نیازهای کم-نویز اتوبوس ها را برآورده می کند. گیربکس هیدرولیک FTC380 دارای یک کندکننده است و برای وسایل نقلیه ویژه مانند موتورهای آتش نشانی و خودروهای نظامی استفاده می شود که از راه اندازی کامل-قدرت و فرسودگی-آزاد استفاده می کند.

قدرت را از گیربکس به محورهای جلو/عقب در کامیون‌های سنگین Shacman{2}}4WD/6WD منتقل می‌کند.

جابجایی یکپارچه بین حالت‌های 2WD، 4WD-بالا، و 4WD-پایین را فعال می‌کند.

برای دوام در شرایط سخت (معدن، ساخت و ساز، خارج از جاده) بهینه شده است.

مسکن:چدن یا آلیاژ آلومینیوم با{0} استحکام بالا (SAE G3000/ADC12)، با دقت-برای استحکام و اتلاف گرما ماشینکاری شده است.

چرخ دنده ها:بدنه-فولاد آلیاژی سخت شده (مثلاً 20CrMnTi)، برای مقاومت در برابر خستگی ضربه خورده-.

شفت ها:فولاد کرومولی (42CrMo)، القایی-سخت شده.

بلبرینگ:رولبرینگ های مخروطی (درجه Timken/SKF) برای ظرفیت بار سنگین-.

مهر و موم:لب بند لاستیک نیتریل (NBR) یا فلوروکربن (FKM) با حذف گرد و غبار.

مکانیسم شیفت:شاخک‌های دنده فولادی آهنگری با همگام‌کننده‌های روکش شده PTFE-.

بازیگری:شن و ماسه محفظه-ریخته گری/فلز-ریخته گری قالب، به دنبال آن ماشینکاری CNC (تلرانس: ± 0.02 میلی متر).

تولید چرخ دنده:Hobbing → Carburizing (0.8–1.2mm عمق) → Quenching → Grinding (کلاس AGMA 10+).

ماشینکاری شفت:تراشکاری → فرز اسپلاین → عملیات حرارتی → سنگ زنی دقیق.

درمان سطحی:

پوشش فسفات برای مقاومت در برابر خوردگی.

نیترو{0}}کربورسازی فریتی (FNC) روی اجزای حیاتی.

تمیز کردن قبل از مونتاژ:چربی زدایی و خشک کردن اولتراسونیک.

چرخ دنده-مجموعه فرعی شفت:

با استفاده از پرس های هیدرولیک،-دنده ها را روی شفت ها فشار دهید.

کالیبراسیون پیش بار برای یاتاقان ها (ترخیص محوری: 0.05-0.10 میلی متر).

مجمع مسکن:

شبکه‌بندی دنده‌های هم‌تراز با لیزر (بازخورد: 0.10-0.15 میلی‌متر).

توالی گشتاور پیچ (به عنوان مثال، پیچ M12 در 90±5 N·m).

آب بندی:

ترکیبات واشر بی هوازی که در اتصالات مسکن اعمال می شود.

مهر و موم شفت با آستین های محافظ نصب شده است.

یکپارچه سازی مکانیزم شیفت:

تراز دوشاخه از طریق گیج‌های go/no-go تأیید شد.

بار فنر مهار ریلی شیفت-تست شده است.

بررسی ابعادی:CMM (ماشین اندازه گیری مختصات) برای ویژگی های حیاتی.

تست نشت:تست فشار هوا 0.3 بار (غوطه ور در آب).

تست NVH:

به مدت 2 ساعت با دینامومتر با سرعت 3000 دور در دقیقه کار کنید.

نویز کمتر یا مساوی 85 dB(A) تحت بار.

اعتبارسنجی دوام:

500-ساعت تست چرخه‌ای با گشتاور کامل (بر اساس ISO 6336).

چرخه های شوک حرارتی (40- درجه تا 120 درجه).

پر شده با روغن دنده مصنوعی (SAE 75W-90، درجه GL-5).

رنگ آمیزی شده با پرایمر اپوکسی + روکش پلی اورتان (مقاومت در برابر نمک-مقاومت در برابر پاشش: 720+ ساعت).

شماره قطعه و کد QR برای قابلیت ردیابی{0}}حک شده با لیزر.